ISUZU Q-SERIES

CHIẾC XE TẢI DÀNH CHO MỌI NHÀ

ÔNG VUA XE TẢI NHẬT BẢN CHẠY TRONG NỘI THÀNH NƯỚC TA

Q-Series dòng xe tải nhẹ giá rẻ và chất lượng của Isuzu:

Q-Series được Isuzu Việt Nam ra đời từ đầu năm 2012, cho đến nay Q-Series đã chiếm được rất nhiều lòng tin của khách hàng Việt, đặc biệt là những hộ kinh doanh và các công ty có quy mô vừa và nhỏ, đây là dòng sản phẩm được Isuzu nghiên cứu chuyên sâu để đáp ứng được cả hai yêu cầu về chất lượng và giá cả hợp lý cho thị trường Việt Nam. Q-Series có nhiều ưu điểm phù hợp với một chiếc xe tải nhẹ lưu trong nội thành các thành phố lớn trong nước ta với tải trọng nhỏ hơn 2 tấn và trọng lượng toàn bộ nhỏ hơn 5 tấn, cũng như động cơ có công suất vừa phải, các tính năng tiện nghi hợp lí giúp,Q-Series đảm bảo mang đến khách hàng giá trị và thời gian sử dụng tối đa. Q-Series với các chi tiết động cơ cùng với một vài chi tiết khác do Isuzu Nhật Bản sản xuất và được lắp ráp tại Isuzu Trung Quốc nên giá thành sẽ rẽ hơn nhưng chất lượng vẫn được Isuzu đảm bảo tuyệt đối với khách hàng.

Ngoại thất của Q-Series:

QKR 2015

NHR 2008

 

Có thể nói Q-Series là hậu duệ của mẫu xe tiền nhiệm NHR đời 2008 vì thiết kế bên ngoài của NHR được giữ nguyên vẹn trên Q-Series đời 2012 đến nay. Q-Series có thiết kế bên ngoài mang phong cách đặc trưng với cụm đèn pha kéo dài từ dàn tản nhiệt đến của xe, phần đèn tín hiệu và đèn kích thước xe nằm ở cạnh ngoài của cả cụm đèn và được xếp thành 2 tầng, các loại đèn được ngăn cách bởi lớp sơn đen giúp cụm đèn pha của Q-Series có cái nhìn khỏe khoắn. Phía dưới kính chắn gió của xe là dải nhựa đen được in logo của Isuzu và dòng QKR cùng với dòng chữ Turbo màu đỏ, dải nhựa này là điểm nổi bật nhất của Q-Series giúp khách hàng có cái nhìn chính xác về ngoại thất của dòng QKR mà không nhầm lẫn với bất kỳ dòng xe nào khác. Hai bên dải nhựa đen là hai làn gân kéo dài xuống dàn lưới tản nhiệt giúp đầu xe có cái nhìn mạnh mẽ và mang nét đặc trưng riêng. Ngoài ra Isuzu cũng sử dụng cản trước bằng vật liệu nhựa đen cao cấp. Thay vì sử dụng cản trước vật liệu được sơn cùng màu xe sẽ cho mỹ quan của xe đẹp hơn nhưng với vật liệu nhựa đen cao cấp, cản xe của Q-Series bền hơn, dễ sơn dặm hơn khi bị trầy xước do di chuyển trong nội thành đông đúc, thâm chí giá thành thay thế cũng rẽ hơn nhiều nếu phần cản trước hư hỏng quá nặng.

Kích thước xe, thùng và trọng lượng:

Q-Series gồm có hai mẫu là:

-QKR55F với tải trọng: 1,4 tấn, trọng lượng toàn bộ: 3,55 tấn.

-QKR55H với tải trọng: 1,9 tấn, trọng lượng toàn bộ:4,7tấn.

Do QKRF55H có tải trọng lớn hơn nên xe cũng dài hơn mẫu còn lại. Với điều kiện mặt đường không tốt ở nước ta như: ổ gà, mặt đường hư hỏng hay đường chưa được trán nhựa… nên nhà sản xuất đã thiết kế khoảng sáng gầm xe lên đến 190 mm giúp xe dễ dàng vượt qua nhưng gờ giảm tốc hay nhưng ổ gà, ổ voi trên mặt đường. Cùng với khoảng sàng gầm xe lớn, hệ thống giảm sóc trước và sau của xe tai Isuzu Q-Series được chế tạo bằng lá nhíp hợp kim bán nguyệt kết hợp ống giảm chấn thủy lực tác dụng hai chiều để giảm tối đa các rung động và có độ bền cao giúp hàng hóa trên xe luôn được bảo đảm ổn định khi đi qua nhưng đoạn đường xấu.

Về kích thước thùng của Q-series, hiện tại Q-Series có ba phiên bản thùng là: thùng kín, thùng bạt và thùng lửng. Kích thước thùng được thể hiện như bảng so sánh dưới đây:

Hãng xe

Mẫu xe

Qui cách thùng

TLTB

Tải trọng

Kích thước xe (mm)

Kích thước lòng thùng (mm)

Isuzu

QKR55

F

Kín

3T550

1T1

5370 x 1860 x 2880

3570 x 1740 x 1870

Bạt

1T05

5300 x 1860 x 2890

3500 x 1720 x 660/1900

Lửng

1T15

5375 x 1860 x 2260

3570 x 1720 x 425

Hyundai

H100

Kín

3T065

1T

5260 x 1790 x 2630

3130 x 1620 x 1840

Bạt

5260 x 1790 x 2630

3130 x 1630 x 1850

Lửng

1T2

5260 x 1760 x 1970

3150 x 1640 x 450

VEAM

VT100

Kín

3T275

1T

5190 x 2000 x 2550

3305 x 1810 x 1570

Bạt

3T325

5190 x 2000 x 2550

3305 x 1850 x 440/1570

 

Hãng xe

Mẫu xe

Qui cách thùng

TLTB

Tải trọng

Kích thước xe (mm)

Kích thước lòng thùng (mm)

VEAM

VT200

Kín

4T99

2T

6295 x 2170 x 2980

4350 x 2000 x 1830

Bạt

6265 x 2140 x 2980

4350 x 2000 x 510/1830

Isuzu

QKR55

H

Kín

4T70

1T9

6130 x 1860 x 2890

4380 x 1740 x 1870

Bạt

1T85

6100 x 1860 x 2890

4310 x 1720 x 675/1880

Hyundai

HD65 (Hạ tải)

Kín

4T99

1T8

6580 x 2200 x 2830

4410 x 2050 x 1800

Bạt

6300 x 2190 x 2850

4410 x 2050 x 670/1850

Hino

XZU 650

Kín

4T90

1T8

6245 x 1860 x 2910

4500 x 1720 x 1870

Bạt

4T87

6255 x 1860 x 2880

4530 x 1725 x 660/1860

Từ bảng so sánh phía trên, ta thấy chiều dài 5,37m và 6,13m thì cả hai mẫu có chiều dài ngắn, chiều rộng nhỏ hơn với những xe có tải trọng tương đương khác, tuy nhiên, vì với tiêu chí là chiếc xe chạy trong nội thành thì kích thước xe ngắn gọn cũng giúp Q-Series lưu thông dễ dàng hơn khi ra vào những con đường, hẻm nhỏ trong nội thành thành phố. Xét về trọng lượng, cả hai mẫu QKR55F và QKR55H có tải trọng lần lượt là 1,1 tấn và 1,9 tấn, trọng lượng toàn bộ của cả hai mẫu xe là 4,7 Tấn , với tải trọng như vậy xe đều thỏa mãn các quy định của pháp luật về tải trọng xe chạy trong nội thành, và thậm chí, một số con đường còn giới hạn tải trọng là 1,5 tấn thì mẫu QKR55F vẫn bảo đảm cho khách hàng có thể lưu thông trên những con đường ấy.

Động cơ của Q-Series:

Isuzu là một công ty có tiếng trong lĩnh vực sản xuất động cơ Diesel trên toàn thế giới, dòng động cơ D-Core là thương hiệu của Isuzu và được cả thế giới biết đến với độ bền, sức mạnh và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Một trong những yếu tố để giảm giá thành của Q-Series chính là động cơ xe. Động cơ sử dụng trên Q-Series có mã: 4JB1, đây là động cơ Diesel 4 kỳ, kiểu ga cơ, động cơ có 4 xy-lanh và có dung tích: 2771 cc, đạt chuẩn khí thải EURO II. Với dung tích động cơ nhỏ đã giúp phần nào mức thuế của xe được giảm bớt.


Một yếu tố quan trọng khác là: động cơ 4JB1, hộp số và cầu xe được lắp ráp tại nhà máy Isuzu đặt tại Trung Quốc với linh kiện do Isuzu Nhật Bản sản xuất nên giá thành của các chi tiết trên sẽ rẻ hơn nhờ vài giá nhân công tại Trung Quốc rẻ hơn. Tuy 4JB1 không phải là loại động cơ hiện đại được điều khiển điện tử nhưng 4JB1 được Isuzu tích hợp những công nghệ tối tân nhất của động cơ sử dụng ga cơ như công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp DI (Direct Injection) giúp tăng công suất tối đa, kết hợp với hệ thống tua-bin tăng áp và bộ làm mát khí nạp, TCI (Turbo Charge with Intercooler) giúp tăng hiệu suất nạp và tăng công suất cực đại của động cơ 4JB1 lên đến 91 mã lực. Theo các bác tài có kinh nghiệm trong nghề, có người nhận xét rằng: "Xe của Isuzu "lên” không "bốc” như Hyundai nhưng khi đi đường trường thì một chín một mười, nhưng Isuzu ăn dầu lại ít hơn Hyundai”. Theo khảo sát, Q-Series có mức tiêu hao nhiên liệu khi chở đúng tải là khoảng 7,5l/100km với mẫu QKR55F và 8,5l/100km với mẫu QKR55H, đây là con số tương đối thấp với dòng xe tải 1tấn và 1,9 tấn sự dụng ga cơ trên thị trường nước ta hiện nay. Đi cùng với động cơ là hộp số 5 cấp gồm 5 số tiến và một số lùi tạo cảm giác thoải mái cho người lái trong việc lựa chọn mức số, lực kéo và tốc độ của xe, kết hợp với động cơ và hộp số là hệ thống nhiều đĩa ly hợp ma sát khô, giúp lực kéo từ động cơ luôn truyền tối đa đến hộp số, đảm bảo lực kéo mạnh nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm giá thành bảo dưỡng của xe.

Nội thất và tiện nghi trên Q-Series:

Q-Series có thiết kế cabin vừa phải, không chật hẹp nhưng không rộng, vừa đủ cho cả 3 người ngồi trên xe. Bảng táp-lô thể hiện đầy đủ các thông tin cho người lái như tốc độ động cơ, vận tốc xe, mức nhiên liệu còn lại trong bình và nhiệt độ nước làm mát, các đèn tín hiệu, đèn báo pha… ở hai bên bảng táp-lô là 2 cửa gió và gió được cung cấp từ quạt gió bên trong giúp người lái cảm thấy thoải mái khi lái xe.

Nội thất của Q-Series tương đối đơn giản với tay lái trợ lực thủy lực, hệ thống phanh thủy lực với bầu trợ lực chân không, ba dây đai an toàn 3 điểm cho ba ghế ngồi trên xe, hệ thống giải trí trên xe gồm có hệ thống loa hai bên cửa nối với dàn CD và Radio giúp giảm căng thẳng cho người ngồi trên xe khi đi những đoạn đường xa. Vì với tiêu chí giảm giá thành nên một số yêu tố tiện nghi bị giảm đi như hệ thống điều hòa (máy lạnh), ngăn chứa vật dụng cá nhân cũng nhỏ hơn, tuy nhiên, Q-Series cũng được trang bị hệ thống kính chỉnh điện có chức năng tự động giúp đơn giản hóa việc đóng mở kính xe khi người lái có nhu cầu mà vẫn giữ tập trung và an toàn trong khi lái xe trên đường. Ngoài ra với hệ thống khóa cửa trung tâm, khi người lái ra khỏi xe và khóa xe lại ở cửa bên phía ghế tài thì cửa bên ghế phụ sẽ tự động chốt khóa theo, hệ thống này tránh trường hợp người lái sơ suất chỉ khóa một bên, giúp giảm nguy cơ mắt cắp trong khi để xe ở bãi đậu và nhiều trường hợp khác.

Một tiện nghi hưu ích khác nữa là hộp cầu chì được Isuzu bố trí chung với hộc chứa đồ bên ghế phụ, như vậy việc thay thế cầu chì hay rờ-le có thể thực hiện nhanh chóng bên trong cabin xe với hệ thống đèn chiếu sáng trên trần mà vẫn đảm bảo an toàn khi thực hiện dù trong thời tiết xấu như đang mưa bão. Ác-quy kèm theo xe của hãng Panasonic đảm bảo cung cấp đủ điện năng cho máy khởi động của động cơ (củ đề) và an toàn trong khi sử dụng và tuổi thọ cao mang lại niềm tin cho khách hàng.

 

Kết luận:

Q-Series ngoài động cơ, hộp số và cầu là do Isuzu Trung Quốc lắp ráp nhưng chi tiết cốt yếu của một chiếc xe tải là dàn Chassis (sắt-xi) là do Nhật Bản sản xuất để luôn đảm bảo về chất lượng của xe.

Lốp xe sử dụng trên Q-Series của hãng Yokohama danh tiếng đến từ Nhật Bản với chất lượng vượt trội với độ bám đường cao, khả năng chịu tải lớn và thời gian sử dụng lâu dài.

Là chiếc xe chạy trong nội thành, có thể nói Q-Series là đối thủ cạnh tranh lớn nhất với H100 và HD65 (bản hạ tải) của Hyundai, XZU 650 của Hino, Isuzu Q-Series với mức giá hợp lý, chất lượng Nhật Bản và tiết kiệm nhiên liệu. Để tìm hiểu nhiều hơn về dòng Q-Series của Isuzu, quý khách hàng có thể liên hệ với Công Ty Ô Tô Đông Tây để được chúng tôi tư vấn tận tình với thông tin, giá thành tại từng thời điểm, ngoài ra khách hàng còn được tham quang Show Room với nhiều mẫu xe Isuzu được trưng bày và trực tiếp so sánh với những mẫu xe của các hãng khác như Hyundai, Hino, Canter và VEAM.

CÔNG TY Ô TÔ ĐÔNG TÂY

Trụ sở chính: 1137 Quốc Lộ 1A, P.Tân Tạo, Q.Bình Tân
- Xưởng bảo hành và sửa chữa:
Trạm 1: S17-18, Đường M1, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân, Tp.HCM
Trạm 2: 140 Lê Thị Riêng, P.Thới An, Q.12, Tp.HCM
- Xưởng đóng thùng:
Cơ sở 1: D9/37 Nguyễn Hữu Trí, KP5, TT.Tân Túc, H.Bình Chánh Tp.HCM
Cơ sở 2: 334 Tân Hòa Đông, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, Tp.HCM

Hotline: 0906 39 49 50
 ( Trường )

Email: xetaidongtay@gmail.com 

Wesite: xetaidongtay.com